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Si tiene un accidente con un camión con remolque, es muy probable que haya lesiones. Uno de los tipos más peligrosos es un accidente de empotramiento de camión, en el que el vehículo más pequeño se desliza por debajo de la parte trasera o lateral del remolque. Estos son accidentes extremadamente graves que a menudo tienen consecuencias devastadoras.
Dependiendo del caso del accidente de empotramiento de camión, usted o su ser querido podrían tener derecho a una compensación por sus lesiones. Si el conductor del camión o la compañía tuvieron la culpa, los abogados de accidentes de camiones de Nix Patterson podrían ayudarlo a recibir una compensación por sus gastos médicos, pérdida de ingresos, dolor y sufrimiento, etc.
Un accidente de camión empotramiento ocurre cuando un vehículo más pequeño se desliza debajo del remolque de un camión grande. Estos accidentes graves pueden ocurrir en el costado o en la parte trasera del camión, y la ley federal requiere que los remolques estén equipados con un dispositivo de seguridad trasero para evitar tales incidentes. Los defensores de la seguridad de los camiones han pedido durante años dispositivos de seguridad antiempotramiento más resistentes en la parte trasera de los remolques de los camiones, y se han fortalecido recientemente.
Las causas de los choques por empotramiento son complejas y, a veces, el conductor del vehículo más pequeño tiene la culpa. En otros casos, el conductor del camión tiene la culpa. Pero no hay duda de que la mejora de los protectores traseros y laterales de los camiones podría evitar muchas lesiones graves y muertes.
Los choques por debajo del empotramiento son peligrosos para los vehículos más pequeños debido a la disparidad en la altura del vehículo. El punto de impacto de un accidente típico de empotramiento es el parabrisas o el capó del vehículo más pequeño, por lo que es posible que las bolsas de aire frontales no se desplieguen en un choque. Un informe reciente de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO, por sus siglas en inglés) determinó que las lesiones graves o fatales en el cuello o la cabeza son comunes en los choques por empotramiento.
Los protectores traseros contra el empotramiento son obligatorios en todos los tractocamiones en los Estados Unidos.
En los últimos meses, el Departamento de Transporte ha llevado a cabo discusiones con las partes interesadas sobre la adición de protectores antiempotramiento en los costados de los remolques. Sin embargo, el intenso rechazo de la industria contra los nuevos protectores laterales ha echado por tierra las discusiones por ahora.
Hay dos tipos importantes de accidentes de empotramiento de camiones. La primera es una colisión trasera por debajo del remolque, en la que el vehículo de pasajeros choca contra la parte trasera del remolque y se desliza por debajo.
El segundo tipo de accidente de empotramiento de camión es una colisión lateral. Esto suele ocurrir cuando el camionero cruza una intersección, gira hacia una calle o hace un giro en U. Es posible que los vehículos que se aproximan no vean el camión a tiempo y se deslicen debajo del remolque. Muchos accidentes de empotramiento lateral ocurren por la noche con visibilidad limitada.
Los accidentes por empotramiento en los que el automóvil se desliza por debajo de la parte trasera o lateral del camión pueden ocurrir por las siguientes razones:
Los accidentes por empotramiento son cada vez más comunes, con cientos de estadounidenses heridos o incluso muertos cada año. La Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) concluyó recientemente que más de 400 estadounidenses murieron en choques por empotramiento solo en 2021, pero algunos defensores de la seguridad afirman que el número real de muertes es mayor.
Afortunadamente, el número de accidentes traseros con lesiones graves o mortales ha disminuido desde que se instalaron los protectores traseros en la década de 1960. Pero a partir de ahora, los protectores laterales aún no son obligatorios en todo el país. Desafortunadamente, se sabe que las empresas de transporte por carretera emplean poderosos cabilderos para disuadir a los políticos nacionales de aprobar los requisitos de guardia lateral.
La conducción y las maniobras peligrosas son a menudo las causas de los accidentes por empotramiento lateral y trasero. Un choque peligroso puede ocurrir cuando un camión hace un giro en U ilegal, retrocede a través del tráfico, reduce la velocidad repentinamente, conduce demasiado lento o cambia de carril frente a vehículos más pequeños.
En otros accidentes, el fabricante del camión es el culpable. La NHTSA tiene reglas que requieren que los protectores traseros resistan un impacto de 35 MPH. Además, las fuerzas del orden a menudo realizan controles sorpresa en la carretera a nivel nacional para verificar si los remolques están equipados con protectores antiempotramiento que funcionen correctamente. Si la pieza falla o se instala incorrectamente, la compañía de camiones o el fabricante pueden ser responsables en una demanda.
Su abogado de accidentes de camiones de Nix Patterson investigará su accidente de camión por debajo de la costa. Nuestros abogados lucharán por cada dólar si el camionero, la compañía de camiones u otra entidad es responsable de sus daños.
La compañía de seguros luchará contra su reclamo agresivamente, incluso cuando el camionero o el empleador tengan la culpa claramente. Ahí es cuando tener un litigante tenaz en un accidente de camión es tan crítico.
Cuando un automóvil choca contra un camión por la parte trasera o lateral, generalmente sufrirá daños graves. Muchos automóviles quedan destrozados en choques por debajo del empotramiento, lo que a menudo provoca lesiones graves para los conductores y pasajeros. La muerte es común, generalmente porque el punto de impacto es la parte superior del pecho y la cabeza. Desafortunadamente, algunos accidentes por empotramiento causan decapitación. Las personas que sobreviven a un accidente por detrás o por debajo de un costado pueden sufrir muchas lesiones:
Cuando el accidente de empotramiento de camión no mata a la víctima, puede dejarla con lesiones de por vida. Estos incidentes también son emocionalmente traumáticos, y pasar por el largo proceso de recuperación puede ser un desafío, en parte porque el acusado puede no ser evidente a primera vista. El camionero podría tener la culpa, pero muchas otras entidades, como la empresa de camiones, la empresa de remolques, el fabricante del vehículo o el mecánico de mantenimiento, podrían ser responsables.
Si usted o un ser querido resultó gravemente herido en un accidente de empotramiento, nuestros abogados de accidentes de Nix Patterson investigarán la causa. También determinaremos qué persona o entidad tiene la culpa y la haremos responsable.
Si un accidente de arrastre de camión lo lesionó gravemente a usted o a un ser querido, podría recibir una compensación en una demanda civil. Un abogado de accidentes de empotramiento de camiones con amplia experiencia en lesiones catastróficas puede revisar el incidente y determinar si tiene un caso sólido.
Nuestro equipo de lesiones por accidentes de camiones está listo para ayudarlo con su caso, así que contáctenos hoy. La consulta inicial del caso de lesiones es gratuita. Solo se nos paga si obtenemos una compensación para usted.
Nix Patterson sólo trabaja en base a honorarios de contingencia. Nuestros clientes no nos pagan nada a menos que ganemos. Concierte hoy mismo una consulta gratuita. Llame al 512.328.5333 o rellene el siguiente formulario.
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