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Abogados de Accidentes de Camiones de Mantenimiento Deficiente

En un día cualquiera, decenas de miles de camiones con remolque viajan por las carreteras de Estados Unidos, entregando todo tipo de bienes a consumidores y empresas. Sin embargo, estos vehículos pueden ser extremadamente peligrosos para otros automovilistas, especialmente cuando no se les da el mantenimiento adecuado.

Desafortunadamente, los accidentes causados por un mantenimiento inadecuado de los camiones son comunes. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés) informa que casi el 40% de los accidentes de camiones involucran un mantenimiento inadecuado como factor contribuyente.

Si cree que un mantenimiento deficiente contribuyó a su accidente de camión y lesiones, a los abogados de accidentes de camiones de mantenimiento deficiente de Nix Patterson les gustaría hablar con usted. Cuando se demuestre la responsabilidad por el accidente, podría tener derecho a una compensación por sus lesiones, pérdida de ingresos y dolor y sufrimiento.

Causas de los accidentes de camiones con mal mantenimiento

La FMCSA sabe que el mantenimiento deficiente es una causa común de accidentes de camiones. Es por eso que tiene estándares estrictos para operar camiones comerciales en los EE. UU. Todas las empresas de transporte deben inspeccionar, reparar y mantener regularmente todos los vehículos comerciales que poseen. Algunas de las causas más comunes de accidentes de camiones son:

  • Falla de frenos. La FMCSA encuentra rutinariamente que los problemas de frenos se encuentran entre las causas más comunes de accidentes de camiones relacionados con el mantenimiento. Los camiones comerciales son vehículos grandes y pesados que requieren sistemas de frenado sustanciales para detenerlos. Cuando los sistemas de frenado no se mantienen correctamente, pueden fallar en el peor momento posible.
  • Reventones de neumáticos. Los neumáticos que están desinflados, demasiado inflados o que no se cambian con regularidad pueden provocar reventones. Esto puede hacer que el camionero pierda el control y tenga un accidente. O bien, el reventón de un neumático envía escombros de goma volando hacia otros vehículos, distrayendo a los conductores y causando accidentes.
  • Luces rotas. Los faros delanteros, las luces traseras o las luces de freno que no funcionan pueden hacer que el camión sea más difícil de ver por la noche o con mal tiempo, lo que hace que los accidentes sean más probables.
  • Problemas con el sistema de dirección. Un sistema de dirección mal mantenido puede hacer que el camión sea casi imposible de dirigir, lo que provoca graves accidentes de camión.
  • Problemas de suspensión. Una suspensión de camión que no se mantiene regularmente puede afectar el manejo y la estabilidad del camión, lo que puede provocar accidentes catastróficos.
  • Parabrisas agrietado. Un parabrisas agrietado puede dificultar la visión del conductor, lo que puede causar accidentes.
  • Espejos dañados. Los espejos retrovisores laterales son fundamentales para que los conductores de camiones vean el tráfico a su alrededor. Los espejos dañados o faltantes debido al mantenimiento pueden provocar puntos ciegos peligrosos.
  • Fallos en los frenos de estacionamiento. El freno de estacionamiento es vital para la seguridad de un camión. Si falla el freno de mano, el camión puede rodar en una pendiente cuando está estacionado.

En general, la seguridad comienza con el mantenimiento preventivo. Si un camión no recibe el servicio de prosperidad, puede convertirse en un peligro en la carretera.

Requisitos de mantenimiento de camiones

La FMCSA y otros organismos reguladores exigen que los autotransportistas y conductores mantengan requisitos mínimos de mantenimiento para sus vehículos comerciales. De acuerdo con las regulaciones de la FMCSA, todas las empresas de camiones y proveedores de equipos deben inspeccionar, reparar y mantener los vehículos comerciales que controlan. Los vehículos arrendados están sujetos a los mismos requisitos si el transportista los controla durante 30 días o más.

Las empresas de transporte también deben mantener registros completos de mantenimiento de camiones que los inspectores federales pueden solicitar en cualquier momento. Los conductores de camiones deben realizar inspecciones previas al viaje de sus plataformas para encontrar defectos y elementos que necesiten una reparación rápida. Los conductores deben revisar el vehículo y la carga al menos una vez dentro de las primeras 50 millas del viaje. También deben hacer la misma inspección después de tres horas de conducción después de recorrer 150 millas. El conductor también debe completar un informe de inspección al final de cada día de trabajo.

Presentación de una demanda por accidente de camión por mantenimiento deficiente

Los accidentes de camiones a menudo causan lesiones debilitantes, tratamiento médico extenso y meses o años de recuperación. Si la falta de mantenimiento causó el accidente, se deben preservar todas las pruebas relevantes, por lo que es esencial contratar a un abogado de accidentes de camiones al principio del caso.

Su abogado recopilará todas las pruebas críticas para construir su caso, incluidos los registros de mantenimiento del vehículo, los informes policiales, los informes de inspección de camiones, los datos de la caja negra y las declaraciones de testigos oculares. Las compañías de camiones están obligadas por ley a mantener registros de mantenimiento de vehículos, pero es vital evitar que destruyan pruebas haciendo que su abogado envíe una carta de expoliación. Esto pone a la empresa sobre aviso de que debe preservar cualquier evidencia relacionada con el accidente.

Responsabilidad en Accidentes de Camiones por Mantenimiento Deficiente

¿Quién es responsable de un mal mantenimiento de los camiones? Si un camión o remolque mal mantenido contribuyó a sus lesiones por accidente, su abogado trabajará diligentemente para determinar quién fue el responsable. Podría haber varias partes culpables en un accidente de camión relacionado con el mantenimiento, que incluyen:

El camionero

El conductor suele ser una de las partes culpables. Si bien el autotransportista generalmente comparte la responsabilidad por accidentes relacionados con el mantenimiento, el conductor del camión debe estar al tanto de los problemas con el camión. Si un conductor nota un problema con el camión mientras está en la carretera, debe solucionarse de inmediato y alertar al empleador. Pero en la mayoría de los casos, el camionero no es el único responsable de un accidente de camión.

El Autotransportista

El conductor del camión debe asegurarse de que su plataforma funcione de manera segura, pero el empleador puede ser considerado responsable si el camión está mal mantenido. La empresa de transporte tiene las siguientes obligaciones:

  • Inspeccionar el camión con regularidad
  • Hacer reparaciones del vehículo cuando sea necesario
  • Mantener actualizados todos los registros de mantenimiento de camiones
  • Identifique y corrija cualquier riesgo potencial de mantenimiento

Si se determina que el camión no es seguro para la carretera por cualquier motivo, el transportista debe retirarlo del servicio inmediatamente. También deben retirarlo de la flota si no se puede reparar. Además de la responsabilidad civil, la empresa de camiones puede ser multada e incluso se le puede suspender la licencia de operación por repetidas violaciones de mantenimiento.

Partes Responsables Adicionales

Las partes, además del conductor del camión y el transportista, pueden ser consideradas responsables del accidente relacionado con la falta de mantenimiento. Si bien el conductor y su empleador suelen ser los más responsables del mantenimiento del camión, cualquier parte que haya ayudado con las reparaciones, como una empresa de mantenimiento o un mecánico, también podría ser responsable.

Además, los problemas de mantenimiento causados por un vehículo o una pieza defectuosa podrían hacer que el fabricante de una pieza o vehículo sea considerado responsable. Otras posibles partes responsables de un accidente de camión incluyen inspectores de seguridad, minoristas y fabricantes de vehículos, equipos o piezas.

Posible Compensación en una Demanda de Mantenimiento por Accidente de Camión

Si presenta una demanda por lesiones personales por sus lesiones por accidente de camión, puede buscar una compensación por daños económicos y no económicos. Estos pueden incluir:

  • Pérdida salarial
  • Dolor y sufrimiento
  • Facturas médicas
  • Pérdida del disfrute de la vida
  • Discapacidad
  • Desfiguración
  • Angustia mental y angustia emocional
  • Pérdida de la capacidad de generar ingresos

Determinar con precisión sus daños es una parte vital de cualquier demanda por accidente de camión. Debe comprender sus costos económicos y lo que vale su dolor y sufrimiento para recibir una compensación justa. Su abogado puede ayudar a determinar cuál es el valor aproximado de su caso. De esa manera, puede exigir un acuerdo justo de la compañía de seguros después de contabilizar sus muchas pérdidas.

Un reclamo por accidente de camión de mantenimiento deficiente es complejo y la investigación podría traer muchos desafíos y situaciones inusuales. Solo un abogado de lesiones personales capacitado y con experiencia puede obtener de manera realista el acuerdo que merece por sus lesiones. Antes de considerar enfrentarse a un gran transportista en los tribunales, es vital contar con un abogado experto a su lado que pueda llegar al fondo del asunto y exigir una compensación justa.

Hable con los abogados de accidentes de camiones de Nix Patterson hoy mismo

El mantenimiento deficiente es una causa común de accidentes de camiones comerciales. Si demuestra que el mantenimiento deficiente de un camión causó o contribuyó a sus lesiones por accidente, es posible que tenga derecho a una compensación por sus pérdidas. Para obtener más información y una consulta gratuita, comuníquese con los abogados de accidentes de camiones de mantenimiento deficiente de Nix Patterson para una consulta gratuita. Usted no paga honorarios legales a menos que ganemos su caso.

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